GPU portable · 28V · lithium LFP

GPU 2880 : groupe de démarrage portable 28V

Batterie au lithium 28,5 V CC pour démarrer tout hélicoptère ou turbopropulseur. Pour l’AW139, le Sikorsky S-76D ou le Pilatus PC-6 / PC-12, choisissez un modèle 26V.

  • 92 Ahcapacité
  • 19 kgpoids
  • 2 700 Acrête

Modulaire : branchez deux unités ou plus en parallèle pour doubler, tripler… la puissance et la capacité.

GPU portable Hawker Aero 2880

Caractéristiques techniques

Courant de crête2 700 A
Courant continu max.800 A (5 s) · 400 A (100 s)
Tension nominaleDC 28,5 V
Tension maximaleDC 30,5 V
Capacité92 Ah (essais réels)
Température de fonctionnement−30 °C à +60 °C (−22 °F à +140 °F)
BoîtierAluminium
Câble avion2 m (6 ft) avec connecteur OTAN
Tension d’entrée90-240 V CA, 50/60 Hz
Courant d’entrée35 A
DimensionsH355 × L457 × W127 mm
Poids19 kg
Livrée avecChargeur et câble avion
Fonctionnement en parallèle2 unités ou plus (câble parallèle en option)

Contenu et options

GPU 2880 : livrée avec la GPU, le câble OTAN et le chargeur ; options : câble parallèle, housse chauffante et chariot
⚠ Ne déchargez pas l’unité en dessous de 25 V : en dessous de cette tension, les batteries s’abîment. Cette unité est conçue uniquement pour le démarrage des moteurs.

Compatible avec tous les hélicoptères et turbopropulseurs

La gamme Hawker Aero démarre tous les modèles d’hélicoptère et de turbopropulseur, en versions 26V et 28V. Voici quelques-uns des appareils les plus courants. Vous voulez une confirmation pour le vôtre ? Indiquez-nous le modèle.

Ne convient pas à l’AW139, au Sikorsky S-76D ni aux Pilatus PC-6 ou PC-12 (ils nécessitent une GPU 26V) : voir les modèles 26V →
Airbus Helicopters
H120 / H125 / H130 / H135 / H145 / H155 / H175 / H215 / H225, AS332 / AS532 / SA330, BO105, SA315 / 316 / 318 / 319 / 341 / 342 / 360 / 365
Leonardo · AgustaWestland
AW109 / AW119 / EH101, AW139 26V
Bell
505 / 525 / 206 / 407 / 427 / 429 / 412 / 212 / 214, CH135 / CH136 / CH139, OH-55 / OH-58, UH-1
Sikorsky
S58, SH60, UH60, S61, S62, S70, S76 / S76A / S76B / S76C / S76C+ / S76C++, S92, S-76D 26V
MD · Enstrom
MD500 / 520 / 530 / 600N / 902, Enstrom F280 / F480
Beechcraft
King Air 100 / 200 / 300 / 350 / B200 / C90 / E90 / F90, Queen Air 80 / 88, 850XP, SNB, T-34, Duke 60, 18, 1900, 2000, AT-7, AT-11, C-6, C-12, C-43, C-45, CT-145
Cessna
172 / 182 / 206 / 208 / 335, Citation 500 / CJ1 / Encore / 550 / 560 / CJ2 / CJ3 / 650 / VI / VII / X / XLS
Pilatus · Embraer · Eclipse
Pilatus PC-6 / PC-12 26V, Embraer EMB120, Phenom 100 / 300 26V, Eclipse 500 26V
ATR · De Havilland · Antonov
ATR 42 / 72, DHC-2 / DHC-4 / DHC-6, Antonov An-2
Autres
SOCATA TBM700 / TBM850, Mil Mi-171, Kamov Ka-32, Pacific P-750 XSTOL, Kodiak 100, Boeing 737 APU

… et bien d’autres : tous les modèles d’hélicoptère et de turbopropulseur. 26V = nécessite un modèle 26V (2680 ou 26180).

Pourquoi le lithium LFP

  • Deux fois la durée de vie des batteries au plomb
  • 60 % plus légère et 30 % plus compacte qu’une batterie au plomb de même puissance
  • Certifiée UN38.3 : transport aérien sûr des modules de batterie
  • Modulaire : deux unités ou plus en parallèle doublent, triplent… la puissance et la capacité
  • Sans effet mémoire : rechargez-la à tout moment
  • Certifiée CE

Comparez les modèles 2025

ModèleTensionCapacitéCrêtePoids
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