GPU Hawker Aero pour tous les hélicoptères et turbopropulseurs
La gamme Hawker Aero démarre tous les modèles d’hélicoptère et de turbopropulseur, en versions 26V et 28V. Trouvez votre appareil ci-dessous et voyez quelle GPU nous recommandons.
Comment choisir votre GPU
Trois questions suffisent. En cas de doute, indiquez-nous votre appareil et nous vous confirmerons le modèle.
1 · Tension : 26V ou 28V
La plupart des appareils utilisent un réseau 28V : GPU 2880 ou 28180. Les appareils à faible protection contre les surtensions (AW139, Sikorsky S-76D, Pilatus PC-6 / PC-12, Phenom, Eclipse) nécessitent un modèle 26V : 2680 ou 26180.
2 · Capacité : 92 Ah ou 180 Ah
Les modèles 92 Ah (18 à 19 kg) couvrent les appareils légers et moyens et sont les plus faciles à transporter. Les modèles 180 Ah (34 à 35 kg, 5 500 A en crête) sont destinés aux appareils moyens et lourds ou à de nombreux démarrages par charge.
3 · Plus de puissance : unités en parallèle
Tous les modèles sont modulaires : branchez deux unités ou plus en parallèle pour doubler, tripler… la puissance et la capacité. Câble parallèle disponible en option.
Aéronefs et GPU recommandée
Quelques-uns des modèles les plus courants. Utilisez la recherche pour trouver le vôtre ; pour tout autre modèle, contactez-nous.
| Constructeur | Appareil | Type | GPU recommandée |
|---|---|---|---|
| Airbus Helicopters | H120 Colibri | Hélicoptère | 2880 · 28180 |
| Airbus Helicopters | H125 / AS350 Écureuil | Hélicoptère | 2880 · 28180 |
| Airbus Helicopters | H130 / EC130 | Hélicoptère | 2880 · 28180 |
| Airbus Helicopters | H135 / EC135 | Hélicoptère | 2880 · 28180 |
| Airbus Helicopters | H145 / EC145 / BK117 | Hélicoptère | 2880 · 28180 |
| Airbus Helicopters | H155 / EC155 | Hélicoptère | 2880 · 28180 |
| Airbus Helicopters | H175 | Hélicoptère | 28180 (ou 2 × 2880 en parallèle) |
| Airbus Helicopters | H215 / H225 Super Puma | Hélicoptère | 28180 (ou 2 × 2880 en parallèle) |
| Airbus Helicopters | AS332 Super Puma / AS532 Cougar | Hélicoptère | 28180 (ou 2 × 2880 en parallèle) |
| Airbus Helicopters | SA330 Puma | Hélicoptère | 28180 (ou 2 × 2880 en parallèle) |
| Airbus Helicopters | BO105 | Hélicoptère | 2880 · 28180 |
| Airbus Helicopters | SA315 Lama · SA316 / SA319 Alouette III · SA318 Alouette II | Hélicoptère | 2880 · 28180 |
| Airbus Helicopters | SA341 / SA342 Gazelle | Hélicoptère | 2880 · 28180 |
| Airbus Helicopters | SA360 / SA365 Dauphin | Hélicoptère | 2880 · 28180 |
| Leonardo · AgustaWestland | AW109 | Hélicoptère | 2880 · 28180 |
| Leonardo · AgustaWestland | AW119 Koala | Hélicoptère | 2880 · 28180 |
| Leonardo · AgustaWestland | AW139 | Hélicoptère | 2680 · 26180 26V |
| Leonardo · AgustaWestland | EH101 / AW101 | Hélicoptère | 28180 (ou 2 × 2880 en parallèle) |
| Bell | 505 Jet Ranger X | Hélicoptère | 2880 · 28180 |
| Bell | 525 Relentless | Hélicoptère | 2880 · 28180 |
| Bell | 206 JetRanger / LongRanger | Hélicoptère | 2880 · 28180 |
| Bell | 407 | Hélicoptère | 2880 · 28180 |
| Bell | 427 · 429 | Hélicoptère | 2880 · 28180 |
| Bell | 412 | Hélicoptère | 2880 · 28180 |
| Bell | 212 · 214 | Hélicoptère | 28180 (ou 2 × 2880 en parallèle) |
| Bell | UH-1 · CH135 / CH136 / CH139 · OH-55 / OH-58 | Hélicoptère | 2880 · 28180 |
| Sikorsky | S-76 / S-76A / B / C / C+ / C++ | Hélicoptère | 2880 · 28180 |
| Sikorsky | S-76D | Hélicoptère | 2680 · 26180 26V |
| Sikorsky | S-92 | Hélicoptère | 28180 (ou 2 × 2880 en parallèle) |
| Sikorsky | S-58 · S-61 · S-62 | Hélicoptère | 2880 · 28180 |
| Sikorsky | S-70 · UH-60 Black Hawk · SH-60 Seahawk | Hélicoptère | 2880 · 28180 |
| MD Helicopters | MD500 · MD520 · MD530 · MD600N · MD902 Explorer | Hélicoptère | 2880 · 28180 |
| Enstrom | F280 · F480 | Hélicoptère | 2880 · 28180 |
| Mil · Kamov | Mi-171 · Ka-32 | Hélicoptère | 28180 (ou 2 × 2880 en parallèle) |
| Beechcraft | King Air C90 / E90 / F90 | Turbopropulseur | 2880 · 28180 |
| Beechcraft | King Air 100 · 200 / B200 · 300 · 350 | Turbopropulseur | 2880 · 28180 |
| Beechcraft | C-12 Huron · C-6 Ute · CT-145 | Turbopropulseur | 2880 · 28180 |
| Beechcraft | 1900 · 2000 Starship | Turbopropulseur | 2880 · 28180 |
| Beechcraft | Queen Air 80 / 88 · Duke 60 · Model 18 · SNB · AT-7 · AT-11 · C-43 · C-45 | Moteur à pistons | 2880 · 28180 |
| Beechcraft | T-34 Mentor | Moteur à pistons | 2880 · 28180 |
| Hawker Beechcraft | 850XP | Avion à réaction | 28180 (ou 2 × 2880 en parallèle) |
| Cessna | 208 Caravan | Turbopropulseur | 2880 · 28180 |
| Cessna | 172 · 182 · 206 · 335 | Moteur à pistons | 2880 · 28180 |
| Cessna | Citation 500 · CJ1 | Avion à réaction | 2880 · 28180 |
| Cessna | Citation Encore · 550 · 560 · CJ2 · CJ3 | Avion à réaction | 28180 (ou 2 × 2880 en parallèle) |
| Cessna | Citation 650 · VI · VII · X · XLS | Avion à réaction | 28180 (ou 2 × 2880 en parallèle) |
| Pilatus | PC-6 Porter · PC-12 | Turbopropulseur | 2680 · 26180 26V |
| Embraer | EMB120 Brasilia | Turbopropulseur | 28180 (ou 2 × 2880 en parallèle) |
| Embraer | Phenom 100 · 300 | Avion à réaction | 2680 · 26180 26V |
| Eclipse | Eclipse 500 | Avion à réaction | 2680 · 26180 26V |
| ATR | ATR 42 · ATR 72 | Turbopropulseur | 28180 (ou 2 × 2880 en parallèle) |
| CASA · Airbus | C-212 Aviocar | Turbopropulseur | 2 × 28180 (en parallèle) |
| CASA · Airbus | CN-235 | Turbopropulseur | 2 × 28180 (en parallèle) |
| CASA · Airbus | C-295 | Turbopropulseur | 2 × 28180 (en parallèle) |
| De Havilland Canada | DHC-2 Beaver | Moteur à pistons | 2880 · 28180 |
| De Havilland Canada | DHC-6 Twin Otter | Turbopropulseur | 28180 (ou 2 × 2880 en parallèle) |
| De Havilland Canada | DHC-4 Caribou | Moteur à pistons | 28180 (ou 2 × 2880 en parallèle) |
| Antonov | An-2 | Moteur à pistons | 28180 (ou 2 × 2880 en parallèle) |
| Daher · SOCATA | TBM700 · TBM850 | Turbopropulseur | 2880 · 28180 |
| Kodiak | Kodiak 100 | Turbopropulseur | 2880 · 28180 |
| Pacific Aerospace | P-750 XSTOL | Turbopropulseur | 2880 · 28180 |
| Boeing | 737 (APU start) | APU | 28180 (ou 2 × 2880 en parallèle) |
Votre appareil n’apparaît pas ? La liste ne reprend que les modèles les plus courants : contactez-nous pour tout autre modèle et nous vous confirmerons la GPU adaptée sous 24 à 48 h →
Guide établi à partir des listes de compatibilité du fabricant. Le bon modèle dépend aussi de votre exploitation (démarrages par jour, température, usage en maintenance) : nous vous le confirmons avec le devis.
Questions fréquentes
Quels hélicoptères et turbopropulseurs une GPU Hawker Aero peut-elle démarrer ?
Tous. La gamme Hawker Aero couvre tous les modèles d’hélicoptère et de turbopropulseur, en versions 26V et 28V, des hélicoptères légers comme le H125 ou le Bell 407 jusqu’à l’AW139, au S-92, au Super Puma ou à l’ATR 72.
Me faut-il une GPU 26V ou 28V ?
La plupart des appareils utilisent un réseau 28V (GPU 2880 ou 28180). Les appareils dont la protection contre les surtensions ne dépasse pas 28,6 V (p. ex. Pilatus PC-6 / PC-12) ou 29,9 V (p. ex. AW139, Sikorsky S-76D) nécessitent un modèle 26V (2680 ou 26180).
92 Ah ou 180 Ah ?
Les modèles 92 Ah (2680, 2880) pèsent 18 à 19 kg et couvrent les appareils légers et moyens. Les modèles 180 Ah (26180, 28180) offrent 5 500 A en crête et plus de démarrages par charge pour les appareils moyens et lourds.
Puis-je relier plusieurs GPU entre elles ?
Oui. Toutes les GPU Hawker Aero sont modulaires : deux unités ou plus branchées en parallèle doublent, triplent… la puissance et la capacité, et chaque unité reste utilisable séparément. Le câble parallèle est une option.
Mon appareil n’est pas dans la liste. Est-il compatible ?
Presque certainement : la liste ne reprend que les modèles les plus courants. Indiquez-nous votre appareil et nous vous répondrons par écrit sous 24 à 48 h avec le modèle adapté.
Indiquez-nous votre appareil
Nous vous répondons par écrit sous 24 à 48 h avec le modèle adapté, la fiche technique et le prix.